DIESEL CARRETILLA ELEVADORA
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DIESEL CARRETILLA ELEVADORA

/Dieselcklift (2-3.8t camión de carretilla elevadora, serie H3)

Dieselcklift (2-3.8t camión de carretilla elevadora, serie H3)

  • marca:

    JAC
  • Artículo No.:

    CPC25, CPC35, CPC38
  • pago:

    T/T, L/C
  • origen del producto:

    China
  • color:

    Red, Orange, Yellow (can be customized in large quantity)
  • Puerto de embarque:

    Hefei, Nanjing, Shanghai, Ningbo and so on
  • tiempo de espera:

    25 days
  • Detalles de producto

Especificaciones de la carretilla elevadora diesel

ModeloCPC25CPC35CPC38
CaracterísticasCarga nominalkg250035003800
Carga de distancia centralmm500500500
Altura de elevaciónmm300030003000
Tamaño de la bifurcaciónLén wémm1070x122x401070×125×501070×125×50
Ángulo de inclinación de mástilFR/RR。8/108/108/10
Radio de giro mínimomm238025702850
ActuaciónVelocidad de viaje máximaSin carga/ carga completakm/h18/1720/1920/19
Velocidad máxima de elevaciónSin carga/ carga completamm/s600/560450/430440/410
Tirón de barra de tiro máximoCarga completaKn162828
Máxima graduabilidad%151515
DimensionesLongitud totalSin horquillasmm263028102950
Ancho generalmm116012201220
Mástil altura bajamm199520752075
ChasisLlantasRueda delanteramm7 00-12-12PR28ã 9-15-14PR28ã 9-15-14PR
Rueda traseramm6 00-9-10PR6 50-10-10PR6 50-10-10PR
Distancia entre ejesmm166517601900
Peso propioSin cargakg368045004730

Características


1 Actualización de energía


Equipado con motor IV Nacional IV de riel de alta presión de Bosch, el par se incrementa en un 10% a 190N M en comparación con National III, y el ruido se reduce en 2dB


2 Mejora de comodidad


La entrada de aire está equipada con un diseño de absorción de sonido, reduciendo el ruido general del vehículo en 2dB


El nuevo tipo de mecanismo de bloqueo de columna de dirección ayuda a reducir la fuerza de ajuste del volante en 3 veces, lo que facilita la operación


El envoltura de asientos estándar se mejora y conduce más cómodo


3 Mejora de fiabilidad



Diseño delantero de la campana del motor por 3 grados para evitar que el agua del asiento cause óxido en el capó del motor El diseño de 3degros del ángulo de inclinación frontal de la campana puede evitar que el área del asiento oxide la cubierta de la máquina


Se agrega un guardabarros trasero para evitar que el lodo y el agua salpiquen en el compartimento del motor


El espacio vacío en la parte posterior del tanque de combustible se llena para aumentar la resistencia al marco y evitar la oxidación causada por la acumulación de barro y agua


4 Mejora práctica


La capacidad del tanque de combustible aumenta en un 10%, la distancia al suelo del chasis aumenta en 20 mm, extendiendo así las horas de funcionamiento y mejora la maniobrabilidad


La caja de herramientas incluye un compartimento dedicado para los teléfonos de almacenamiento, que es conveniente y práctico


La entrada de combustible está directamente conectada al tanque para evitar el soborno de la boquilla de reabastecimiento de combustible


El soporte de montaje de placa reservado garantiza un registro conveniente


5 Actualización de seguridad


La optimización de la costura de soldadura en el pedal del tanque reduce el número de juntas de soldadura y minimiza el riesgo de fuga de aceite


El freno manual con función de auto-bloqueo ayuda a prevenir el riesgo de deslizamiento de pendiente causado por un reinicio accidental


El diseño de sello de doble volación de la cubierta del tanque de combustible reduce el riesgo de fuga



La optimización de la válvula a prueba de explosión en el sistema de elevación reduce el riesgo de incidentes de seguridad causados ​​por tuberías de explosión y el descenso repentino del marco de la horquilla


6 Actualización de rendimiento

  • Mejora integral del rendimiento:
    La optimización de toda la carga del eje mejora la vida útil del eje y los neumáticos, al tiempo que reduce el consumo de combustible
    El diseño liviano del vehículo, combinado con un centro de gravedad inferior y distancia entre ejes extendido, mejora la estabilidad para el apilamiento de alto nivel
  • Mejora del rendimiento de la disipación de calor:
    Al usar un motor de alta posición, el área frontal efectiva del radiador aumenta en un 10%
    El diseño optimizado del pasaje de enfriamiento ayuda a aliviar el fenómeno de la recirculación del aire caliente
  • Mejora del rendimiento de la carga:
    La mejora del rendimiento de la carga al optimizar la distribución de carga del eje, la estabilidad se mejora, lo que lleva a un rendimiento de carga superior
    El mástil de visión amplia estándar de 3 8t presenta cilindros de aceite engrosados ​​y 7 cadenas, lo que garantiza una alta resistencia estructural.




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